|
-
Introduction
Pour pouvoir
participer au GTChallenge par équipe il faut :
Bénéficier d’un moyen de vérification, les replays sont
obligatoires pour pouvoir participer. Pour se faire un Maxdrive,
X-port, Shark-port (PAL ou NTSC)
/!\ PAS DE VIDÉO /!\
- Composition d’une team
Une
team doit être constituée de 3
pilotes,
ni plus ni moins ;
1 pilote titulaire qui sera le responsable de son équipe + 2
pilotes.
Le pilote titulaire est responsable de la gestion de son équipe
toute la durée de son existence. Il doit informer les organisateurs
des championnats de tout changement de pilote éventuel. Les
mutations ou recrutements de pilotes en cours de Saison ne sont pas
autorisés; ils doivent se faire pendant les Pauses. Le pilote
titulaire ne peut pas être muté ni remplacé lors d'un GTChallenge
sauf raison de force majeure. Dans le cas où le pilote titulaire doit
être remplacé et si vous n'avez pas d'autre choix, contactez
radar@gtchallenge.net en exposant votre
problème.
Pour créer une
team pour le GTChallenge il faut que le pilote
titulaire fournisse les informations suivantes aux organisateurs:
- Le nom de la team et du pilote titulaire
- Les pseudos des 2 pilotes qui constituent l’équipe avec leurs adresses
e-mail valides
- L’url de son forum privé si la team en possède un (si vous voulez un
forum gratuit, demandez aux Admin’s)
Ces informations doivent être adressées par message privé via le
forum GTC
à:
MANUCOBALT
ou en
cas de problème avec le forum, par e-mail à cette adresse
radar@gtchallenge.net
Il n’y a aucune limite de team.
-
Organisation
des tournois
Choix des épreuves:
La
première manche de chaque Saison se déroule en mode GT. Les
organisateurs choisissent cette manche, voiture + circuit.
Les
manches 2 et 3 de chaque Saison se déroulent en mode Arcade. Les
membres choisissent une voiture parmi 3 proposées par le biais d'un
vote organisé sur le forum et ce, pour chaque manche en mode
Arcade.
Les
votes ont lieu 2 jours avant la fin de chaque épreuve pour une durée
de 5 jours. La voiture qui remporte le plus de voix sera celle
utilisée pour l'épreuve suivante.
Tous les circuits sont choisis pas les organisateurs et sont
divulgués dès le début de chaque épreuve.
-
Règlement
des tournois
Épreuves :
Le règlement à suivre sur la piste est le même que pour les Tournois
en solo, disponible
ICI
Le GTChallenge fonctionne avec un système de Saison. 2 Saisons de 3
épreuves soit:
A la
fin des 2 Saisons la team qui aura totalisé le plus de points
sera déclarée gagnante du GTChallenge.
Les replays
doivent être envoyés avant la fin des manches et disponibles en
téléchargement dans les classements finaux dès la fin d'une épreuve.
Les vérifications ont lieu pendant les 3 jours de Pause. Les
résultats des vérifications détermineront le handicap de puissance
pour les 2 manches Arcade suivante de la Saison.
Les vérifications sont effectuées par les vérificateurs du site.
En cas de doute, un sondage pourra être créé sur le forum par les
vérificateurs afin que tous les pilotes du championnat puissent
délibérés sur la validité du temps.
TRICHE :
Il est interdit d’envoyer un temps afin de voir où se situe un
pilote dans le classement provisoire d’une manche dans le but de
repartir sans le handicap pour la manche suivante. Le pilote
titulaire d’une team est responsable de l’attitude adoptée par ses
pilotes. Sa team sera pénalisée sur le classement
final de l’épreuve en cas de tricherie constatée par les
organisateurs.
Si cela n’est pas suffisant pour parer à ce type de tricherie, nous
modifierons les classements pour n’afficher ni les pseudos des
pilotes, ni les vitesses maxi. Ils seront affichés
seulement à la fin des épreuves. Cela serait dommage d’en arriver à
une telle extrémité… ! Dans l’intérêt de tous et du bon déroulement
du GTChallenge, soyez « réglo » !
- Modes de jeu
La première manche de chaque saison a lieu : Mode GT / hot lap
/ FULL options sauf NOS
avec réglages libres.
Les manches 2 et 3 de chaque saison ont lieu : Mode Arcade ou
Mode GT.
Il pourra y avoir a activé l’usure des pneumatiques pour certaines manches.
Les
organisateurs décident des restrictions qui sont affichées dès le
début d'une épreuve :
-
Avec ou sans IA
- Activation de l'usure des pneumatiques ON ou OFF
(dans
tous les cas les choix de pneumatiques sont libres)
Les "Réglages rapides" des voitures disponibles dans le menu
"Arcade" sont libres et comprennent :
Le réglage de la puissance et du poids (puissance + 20 %
(si pas
de *handicap) et poids minimum –
10 %)
Le réglage de la transmission, (boîte de vitesse) : choix libre
L’utilisation des Aides à la conduite : choix libre
Le choix des pneumatiques : choix libre
- Le
handicap de puissance
Nous
allons ici aborder un des points les plus importants
du GTChallenge. Afin de se rapprocher de la réalité
comme pour les courses de Supertourisme Français,
nous avons mis en place un système de Handicap.
Dans la réalité ce handicap s’applique sur le poids
de la voiture. Dans GT4 nous ne pouvons pas
contrôler le poids des voitures avec un replay
(ralenti). Le handicap sera donc appliqué sur la
puissance, qui, elle est contrôlable au début d’un replay puisqu’elle est affichée à l’écran.
Voici les détails du système de handicap :
Les 3 premiers de chaque épreuve repartent avec un
Handicap de puissance pour l'épreuve suivante
· Power =
- 3 %
pour le premier
· Power = - 2 %
pour le deuxième
· Power = - 1 %
pour le troisième
Ce qui doit apparaître dans le menu Arcade /
Réglages Rapides / Puissance, est donc:
· Power =
17 %
(pour un handicap de –
3 %)
· Power =
18 %
(pour un handicap de –
2 %)
· Power =
19 %
(pour un handicap de –
1 %)
Notez
qu’il y aura aucun handicap de puissance pour la
première épreuve de chaque Saison. Celle-ci fait
office de manche qualificative et se déroule en Mode
GT (FULL options avec réglages).
Le handicap s’applique donc seulement pour la
deuxième et la troisième épreuve de chaque Saison.
Bien sûr, la puissance doit être réglée en
fonction dans le menu "Réglages Rapides" du "Mode
Arcade" pour les 3 pilotes concernés. Dans le
cas où un pilote n'a pas réglé son handicap, il
sera disqualifié de l'épreuve.
|
